spaniolă arab Chineză (simplificată) croat cehă olandeză Engleza franceză germană greacă hindi maghiar indoneziană italiană japoneză coreeană polonez portugheză românesc rusă suedeză

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

10 Tues. 2015

Știi noul Porsche RS 911 GT3?

Știi noul Porsche RS 911 GT3?

El nuevo Porsche 911 GT3 RS equipado está en el Máximo grado de tecnología de competición, pană además está homologado pereche Carretera si adecuado para la conducción diaria.

Cu un timp de tur de șapte minute și douăzeci de secunde, noul Porsche RS 911 GT3 depășește record istoric Carrera GT supercar, care a fost de șapte minute și douăzeci și nouă secunde.

Cele 911 GT3 RS este propulsat de un motor cu șase cilindri și patru litri, 500 480 cai putere și un cuplu maxim Newton / metru combinat cu transmisie PDK. Acest motor face ca masina sa accelereze de la 0 100 km / h în 3,3 0 și secunde pentru a 200 km / h în 10,9. Consumul mediu de carburant este de 12,7 l / 100 km. Încorporează funcții speciale, cum ar fi decuplat prin "cam neutru" (care este comparabil cu împinge ambreiajul într-o cutie de transmisie manuală convenționale) și butonul de limitare a vitezei de Pit viteză, adaptate pentru a fi utilizate în concurență.

911 GT3 RS este, de asemenea, mai ușoară. Acoperișul său este de magneziu; fibra de carbon este utilizată pentru motor și capacul portbagajului. Alte componente ușoare sunt fabricate din materiale alternative. Astfel, modelul RS este cu zece kilograme mai usor decat Porsche 911 GT3. Pe de altă parte, acoperișul scade centrul de greutate al mașinii sportive, ceea ce îmbunătățește dinamismul său lateral excelent.

Corpul este cel al 911 Turbo și accentuează aspectul său cu cel al unei masini de curse, datorită adăugării de piese aerodinamice specifice ale RS. Buza spoiler fata, care se întinde aproape la drum, iar spoilerul spate mare consolida aspectul său sportiv. Cavitatea se întinde 30 centimetri lățime partea centrală a capotei și magneziu acoperiș, un semn stilistic a capotei slit 911 pe modelele clasice, cu motoare aircooled.

O altă trăsătură distinctivă este aerisire de pasajele rotilor fata, întinzându-se spre partea de sus a înotătoarelor, ca și în mașinile de curse pure. Acest lucru crește forta de apasare pe puntea față.

911 șasiu GT3 RS a fost reglat pentru a îmbunătăți precizia. puntea spate direcțională și Porsche Torque Vectoring Plus, cu un diferential cu alunecare limitata pe puntea spate, crește agilitatea Porsche RS GT911 3. În plus, cea mai mare lățime a ambelor axe asigură o stabilitate mai mare decât 911 GT3, ceva care este accentuat prin folosirea mai largă decât oricare alte anvelope din seria modelului Porsche 911.

Designul interior al Porsche RS 911 GT3

Porsche RS GT911 3 are mai multe elemente din Alcantara și se bazează pe actualul 911 GT3. Ca o noutate, încorporează locuri Bacquet, scaune de carbon bazat utilizate în 918 Spyder.

Echipamentul Porsche 911 GT3 RS

911 GT3 vine RS standard de pachet Club Sport, care oferă arcuri de securitate șuruburi în spatele scaunelor din față, pregătirea pentru a pune un întrerupător de circuit, un șofer de șase puncte centură de siguranță și stingătorul cu suport montaj (aceste ultime două elemente sunt disponibile separat).

De asemenea, opțional, puteți monta pachetul Sport Chrono încorporează cronometre bine integrate, cererea de smartphone-uri Porsche Track precizie. Precizie Track App poate fi folosit pentru a măsura în mod automat timpi intermediari, prin GPS, precum și pentru a înregistra date privind diferiți parametri ai conducerii pe smartphone, cum ar fi viteza vehiculului, acceleratia laterala sau accelerații și decelerări în direcția de deplasare.

Cu această aplicație, șoferul poate gestiona datele și împărtăși și compara cu alte piloți.

Cele 911 GT3 RS este disponibil acum și primele unități vor ajunge mai 2015. Prețul final din Spania este 208.509 de euro.

Privite 32074 ori Ultima modificare marți, martie 10 2015 11: 08
Evalueaza acest articol
(4 voturi)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

Pagini de utilizator

Nici o pagină nu a fost creată încă
Vizualizați toate paginile

MDM Activități

Algún manual de aire acondicionado, de un cámaro ss 2010/chevrolet

Citeste mai mult ..

Revis y 9410 alte ați alăturat grupului Manuale atelier de motociclete Minute 32
Fernando y 20 alte au placut Grup Ore 4 11 minute

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.