esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

08 Aprilie 2015

FIA aprobă Skoda Fabia R5

FIA aprobă Skoda Fabia R5

Federația Automobile International (FIA) a aprobat noua Skoda Fabia R 5. Un vehicul cu 114 de ani de istorie în motorsport. Fabia R 5 se bazează pe noua Skoda Fabia și Fabia este succesorul Super 2000, masina de raliu Skoda cel mai de succes.

"Rolurile sunt inversate, iar modelul de producție a stat la baza noua Fabia R 5", a declarat Frank Welsch, responsabil pentru dezvoltarea a Consiliului de ŠKODA.

În conformitate cu reglementările FIA, Skoda Fabia 5 R este echipat cu un motor turbo de litri 1.6 motor. Este un kg 1230 auto, cu patru roți motoare, calare pe un secventiala cutie de viteze cu cinci trepte bare McPherson.

Procesul de aprobare este lung și complex, necesită o strânsă colaborare cu Federația Internațională Automobile (FIA) și este compus din faze diferite. piloți de elită ca ceh Jan Kopecky, campion al Asia-Pacific, finlandez Esapekka Lappi, campion european Freddy Loix, o legenda a raliuri, și Raimund Baumschlager, de mai multe ori campion al Austriei, a dat de intrare în timpul dezvoltării de noi masina de raliu. În timpul aprobării, aproximativ 10.000 de kilometri de testare au fost realizate pe o varietate de suprafețe și a condițiilor din țări precum Republica Cehă, Austria, Germania, Italia, Franța, Grecia, Spania și Finlanda.

Succesele de Skoda Fabia Super său antedecesor 2000

Škoda Fabia Super 2000 concurat pentru prima dată în 2009. În aceste 6 ani, a acumulat titluri naționale și internaționale aproape 50 în ultimii șase ani. Fără a merge mai departe, în sezonul 2014, Škoda completat un hat-trick de titluri din categoriile Drivers 'și Constructori Rally Championship Asia-Pacific (DAE), în timp ce campioana a Campionatului European de Raliuri (ERC ) a fost ŠKODA driver oficial pentru al treilea an consecutiv. Lista succeselor include, de anul trecut, de asemenea, cinci titluri naționale.

Privite 31398 ori
Evalueaza acest articol
(9 voturi)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

MDM Activități

Pablo y 6936 alte ați alăturat grupului Atelier Manuale vehicule grele Ore 18 22 minute

Ei bine, ca și ultima postare, trebuie să „răspund automat” pentru absența ajutorului. . Pentru acei mecanici începători ca mine, care caută răspunsuri aici din partea experților, investigați problema în continuare. Dinții presei, pe măsură ce șuruburile sunt strânse, trebuie să fie coborâți la nu mai puțin de 7 sau 10 mm de volan (în funcție de fiecare model de vehicul). Această mișcare este ceea ce permite presei să mențină discul ambreiajului apăsat pe volan, deoarece discul este uzat cu utilizarea. Dacă la montarea unui disc și la strângerea piulițelor presei, dinții au rămas în același loc, fără a coborî, atunci când porniți motorul, pur și simplu nu ar exista nicio tracțiune, ceea ce ar face este să alunece la eliberarea ambreiajului. Dacă, dimpotrivă, dinții coboară prea mult, rămânând lipiți de volan (care a fost cazul meu), pentru că nu va fi nimic care să se miște de guler, prin urmare mașina nu va avea un ambreiaj, discul fiind întotdeauna apăsat pe volan. Acest lucru se întâmplă din două motive, primul este că presa nu funcționează bine sau că pasta discului este foarte groasă, forțând dinții să cadă prea jos. Aceasta am putut afla despre îndoiala mea. Sper ca aceste informații să fie utile pentru cineva.

Citeste mai mult ..

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.