spaniolă arab Chineză (simplificată) croat cehă olandeză Engleza franceză germană greacă hindi maghiar indoneziană italiană japoneză coreeană polonez portugheză românesc rusă suedeză

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

21 Jan 2013

Prezinta noul Lexus IS în Detroit

  • Scris de Aitor
Prezinta noul Lexus IS în Detroit

Lexus a prezentat la Detroit Motor Show din nou este modelul care va fi lansat în Europa în luna iunie 2013 și va fi disponibil în două motoare: 2.5 noua generatie de hibride și benzină V2.5 6.

Noul Lexus IS urmează liniile L Finesse designul introdus odată cu lansarea GS și LS. Cu toate acestea, se introduce o nouă evoluție a grila frontală cu o prezență mai puternică și identitate de brand puternic. Designul frontal încorporează ca element de noutate, designul farurilor și luminile de zi situate în mod independent.

În profil, linia curge în sus din partea de jos a corpului pentru a luminile din spate, adaugand eleganta suplimentare și dinamism.

Partea din spate are propria sa personalitate, cu un design revoluționar optic, identificat cu Lexus L, și un difuzor spate, care îmbunătățește aerodinamica. În versiunea hibrid rămâne scurgeri ascunse.

Din nou este 80 mm creste in lungime de peste versiunea curentă, 5 mm în înălțime, și 10 mm în lățime. Bătălia crește 70 mm. Dimensiunile generale ale Lexus IS sunt 4,665 metri lungime; 1,430 de metri de mare; Metri 1,810 2,800 lățime și de metri ampatament

Design interior al noului Lexus
Interiorul noului Lexus IS este conceput în așa fel încât conducătorul auto este într-un mediu ergonomic. Noul design al scaunului șoferului oferă mai mult confort și suport lateral crescut. Poziția de condus a fost redus pentru o conducere mai dinamică.

Consola centrala incorporeaza nou in Lexus, touch control electrostatic pentru switch-uri de control al climei temperatura.

În ceea ce privește easpacio, noul IS are un ampatament mai lung și este mai mare pentru un confort mai mare în scaunele din spate și pentru a permite o mai mare capacitate în portbagaj. Sala de genunchi în partea din spate a crescut 85mm spațiul genunchi.

Noul Lexus IS, și, în special, este un model hibrid 300h asigură o capacitate excelentă de bagaje, prin optimizarea dimensiunea bateriei. În plus, instalarea sub portbagaj permite scaunele din spate sunt rabatabile (60: 40), îmbunătățirea vehicul utilitar.

Conducerea Dinamica în Lexus IS
În dezvoltarea noului IS a crescut de rigiditate șasiu prin intermediul noilor suduri. Mai mult, a fost folosit în părțile aerospațiale procese de îmbinare. Suspensia a fost reproiectat, oferind rigiditate sporită. În partea din spate, a adoptat un nou multi-braț similar cu ultima generatie sistemul de GS. Direcție a fost de asemenea modificat pentru a crea un sistem de greutate mai mica, suport moale, dar cu un răspuns mai precis al direcției.

Noul IS are patru moduri de conducere: ECO, NORMAL, SPORT și SPORT S + S (cele din urmă disponibil în AVS de suspensie variabila vehiculele echipate) pentru șofer de a selecta combinația de economia de combustibil, confort și performanță, selectabil de la volan.

Nou Lexus IS F SPORT
F design-SPORT este disponibil atât în ​​benzină și versiuni hibride. Acesta are un design specific și este echipat cu îmbunătățirile dinamice ca suspensie. design-ul se distinge prin grila fata unic cu plasă, și o noua bara fata. Interior, modelele sport F dispun de o cutie exclusivă inovativă LFA inspirație, cu inelul de alunecare pentru a accesa meniurile.

Motoarele de Lexus IS
Nou este gama, va exista o versiune hibrida IS300 h, și o versiune pe benzina ESTE 250.

IS 300h fi modelul principal în gama este în Spania, cu tractiune pe spate, cu o putere maximă de 220CV, înseamnă litri 4.3 / 100 km consum mixt, iar emisiile de mai puțin de 2 CO100 g, deși aceste date încă nu au fost în cele din urmă aprobat. Acest model combina un puternic reamenajare motor electric (2,5 litri cu patru cilindri pe benzină ciclu Atkinson), cu un nou sistem de injecție a combustibilului D-4S și inteligent sistem de sincronizare supapa dual VVT-i.

Cutia de viteze hibrid este dezvoltat special pentru 2.5L motor fata cu tractiune pe spate, cu un design compact. Un sistem similar de reducere de două viteze GS 450h (pentru o accelerație maximă, la viteză mică, de înaltă performanță la viteză mare), permite o accelerare liniar.

Nou este, de asemenea, disponibile în versiunea SI 250 cu tractiune spate motor pe benzina V6 de litri 2,5.

Lexus IS securitate
Lexus IS serie disponibila sistem de protecție a pietonilor Pop Up Hood. Într-un hit frontal
activa capota pop-up pentru a absorbi forța de impact a pietonilor pe capota.

Mai mult trafic Alert Cross spate alerta șoferul a traficului ulterior curge înapoi, atunci când mers înapoi.

Nou este, de asemenea, disponibil în anumite versiuni caracteristici introduse deja în GS, ca lumini inteligente rutiere (automat de înaltă Beam), sistem pre-coliziune (PCS), Adaptive Cruise Control (ACC), traiectorie Sistem electronic de pontaj în Sistemul feroviar și Blind Spot Detection (BSM).

Privite 16132 ori Ultima modificare Sâmbătă aprilie 05 2014 09: 53
Evalueaza acest articol
(0 voturi)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

MDM Activități

Peter y 20534 alte ați alăturat grupului Manuale atelier auto Ore 13 23 minute
Arnaldo Alarcon y 19 alte au placut Grup ieri

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.