spaniolă arab Chineză (simplificată) croat cehă olandeză Engleza franceză germană greacă hindi maghiar indoneziană italiană japoneză coreeană polonez portugheză românesc rusă suedeză

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

05 septembrie 2013

Nou pe Peugeot Onyx

  • Scris de Aitor
Nou pe Peugeot Onyx

Dincolo de estetica sale uimitoare, Peugeot Onyx exploreaza noi materiale, Prime și neprotejat pentru a obține prea mult în termeni de eficiență. În plus, Onyx reveni în curând în circuitul de asfalt.

Corpul de Peugeot Onyx surprins de contrastul izbitor de materiale si culori. Format de mână de meșter artizan, aripi si usi sunt lucrate într-o foaie de cupru pur.

Oglindă lustruit, acest material nu se recurge la orice artificiu pentru protecție. Astfel, în timp, acesta a fost acoperit cu o patină, care evoluează în aspectul său inițial. Onyx este în viață. Elemente de cupru contrast cu o culoare corp aproape mineral un negru grafit ca onix. Linii de aceasta culoare alte panouri, realizate din carbon.

Prin aer cu finețe absolută, care combină o grila fata poziție verticală și farurile cu LED-uri complete stilizate a cărui suprafață a fost limitată la strictul necesar. La contactul cu masina, fluxurile de aer sunt separate. O parte pătrunde în interiorul Onyx, alunecare în interiorul structurii de aer alimentarea motorului. Pe de altă parte propagă lateral culoare și tavan cu dublu umflatura.

Închiderea cel mai corect mod posibil Peugeot Onyx, stopurile adopta o semnătură lumina cu trei caracteristici gheare de Peugeot. Piloții au unele aripioare mici, care ghidează fluxurile superioare și laterale. Acestea se unesc, pe cât posibil, a corpului pentru a reduce turbulența. Cu un CD de 0,30, amprenta aerodinamica Onyx este invers proporțională cu impactul vizual.

El Onyx onorează RCZ cu acoperișul său umflatura dublu de aluminiu și înnegrită. Transparent și subliniind structura de carbon a cabinei, suprafața de sticlă și acoperișul sunt realizate din PMMA, polimetilmetacrilat. Culminând transportatorul, asigura pasagerii de protecție datorită optime structurii sale nano-ultra-rezistent.

De înaltă performanță de Peugeot Onyx
Monococa a masinii este o piesă a dezvoltat bloc inovatoare carbon. Această celulă central constă din doar douăsprezece piese și integrează sub-cadrul frontal și posterior, care elimină mass-media adăugate. Astfel, rigiditatea la torsiune și pe cele ale structurii agățat sute kg greu optimizat.

Fixat de șasiu de carbon, axe de rulare hibrid motor HDi FAP V8 3,7 ly sunt rezultatul experienței Peugeot Sport, a achiziționat și validate pe pistele de curse din întreaga lume.

Conducte născuți în NACA imagini acoperișului răcit, V8 transmite 600 CP de la rotile din spate Peugeot Onyx printr-un cutie de viteze secventiala cu sase trepte. Această putere face din plin de compact al masinii: 4,65 m lungime, 2,20 m lățime, 1,13 m de mare, etc 1.100 kg.

Încălțat cu special dezvoltat de Michelin în fața 275 / 30 și 345 / 30 pași înapoi, pneuri 20'' au hub lor ancorat la cadru cu o triangulatie dublu și suspensie la bord pe ambele axe.

Tehnologie HYbrid4 în mod normal recuperează pierdut energia cinetică în timpul frânării. Stocată în bateria litiu-ion, aceasta energie este restabilit în timpul accelerațiilor creștere 80 putere CV-ul suplimentar, fără intervenția șoferului.

Cu mai puțin de două lire sterline pe cal, Peugeot Onyx atinge foarte înaltă performanță. În acest scop, acesta este echipat cu un sol plat carbon de jos creează un efect puternic. Astfel, elementele aerodinamice au fost limitate la un minimum strict cu extensii ale structurii de carbon și mobile aripa spate încărcarea pe faze de frânare puntea spate. Acest lucru este asigurat de patru discuri de carbon 380 355 mm mm față și spate.

O poziție de conducere inovatoare pentru o nouă experiență
Ușile oferă acces ușor datorită cinematica de două-mișcare. Când este deschis, membrana exterioară a cuprului este separat de compartimentul și se deplasează lateral câțiva centimetri înainte de pivotare în jurul axei sale de rotație. Interiorul este scăldată într-o clar, natural, etaj în atmosferă tavan. Stilul lor, dezvăluie o reflecție pe ergonomie și materiale intuitive.

Ca un corp, salva pe folosind doar materialele necesare pentru efectuarea pieselor și asamblare. Onyx explorează ciclul de viață al ei și demonstrează că este posibil să se reconcilieze cerințele de înaltă performanță ale clienților cu conservarea resurselor naturale.

Din pâslăComprimat și întins, interiorul Peugeot Onyx a fost modelat într-o singură bucată, fără cusături sau articulațiilor, ceea ce creează un balon reală în jurul ocupanților așezați în structura de carbon vizibil în unele locuri și asumate funcțiile în alte vehicule, asigurând diferite piese de izolare fonică podea, consola de deasupra capului, acoperiș, scaune.

Ocupanții sunt integrate într-o piesă omogenă, care permite reducerea în continuare în greutate. Confortul sportiv se realizează prin inserarea spumă sub simțit la nivelul zonelor de contact cu corpul.

Cald și moale, pâsla este rezultatul unei tradiții ancestrale. Adus de la lână fiert și fibre întrețesute, acest material este reciclabil și este un izolator termic excelent. De asemenea, îmbunătățește izolare fonică și calitatea aerului la deshumidificarlo.

La bord, șoferul își găsește fiecare control, fără a lua ochii de pe drum să-l caute. Mic volanul cade mâinile resimțite în mod natural și caută un sentiment imediat de agilitate. La carbon de centru, controale de aluminiu gestiona diferitele funcții ale Onyx, în timp ce padele in spatele schimbatorului de viteze volan gestiona.

El Tablou de bord peugeot Onyx Acesta este construit într-un "lemn", a unui nou tip: Ziar de lemn. Aceasta se face din, ziare și tablete cuplate folosite pentru a crea cărămizi mari, în care piesele sunt sculptate. Iluzia optică este perfect cu mersul pe jos vene suprafață. Dar o lectură mai atentă dezvăluie secretul acestui material atunci când litere imprimate apar pe suprafața sa.

Instrumentarul de bord găzduiește o poziție ridicată în care turația motorului și viteza indicată de piese de metal care apar și dispar ca și cum ar fi cheile de un pian. De funcționare a motorului hibrid, la rândul său, este indicat de afișaj digital.

Pe acoperiș este instalat un grup de Toggle Întreruperi de aluminiu, inclusiv butonul de lansare. În spatele ei, o foaie prezintă imaginile aparat de fotografiat de mers înapoi; din care două sunt situate în oglinzile exterioare și al treilea în partea din spate.

De asemenea, a simțit, consola afișează expertiza la ambarcatiunile de o capodoperă: o bucată de cristal de o suflantă maestru. Acesta este rezervorul de nivel indicator care este citit de la partea de sus prin dimensiunile de cristal delicate. Există, de asemenea, într-un recipient interior, esența acestui supercar. Difuzat în habitaclu prin orificiile de aerisire, un parfum restabilește materiale de osmoza folosite. În cele din urmă, consola primește controale climatice zona de dublu, făcut dintr-un bar din aluminiu doar cotitură, frezare și modernizate.

Frumusețea interioară a acestui drum special și este înregistrată de o cameră instalată între tetierele. Înregistrarea poate fi apoi introdus într-un touch pad pe tabloul de bord în fața pasagerului și care servește, de asemenea, ca interfață pentru un sistem de infotainment al mașinii.

Privite 17905 ori Ultima modificare Vineri aprilie 04 2014 21: 43
Evalueaza acest articol
(0 voturi)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

MDM Activități

Peter y 20534 alte ați alăturat grupului Manuale atelier auto Ore 13 24 minute
Arnaldo Alarcon y 19 alte au placut Grup ieri

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.