esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

13 Decembrie 2012

New Business Citroen Berlingo

  • Scris de Aitor
New Business Citroen Berlingo

Citroen lanseaza seria de afaceri special, conceput pentru a satisface nevoile de afaceri și persoane fizice care au nevoie de mai multe echipamente în vehiculele lor de muncă fără implicarea lor mai mare efort economic.

Ca orice client de afaceri, Citroën știe că cele mai bune afaceri începe cu cel mai bun buy, deci această serie specială, înlocuind versiunile Van Club include, printre altele, aer conditionat, de asistență la parcare spate și Conectarea Box.

De afaceri de gama Berlingo nu este numai noua versiune a lovit pe piata de vehicule comerciale Citroen mână. Înzestrat cu sistemul Stop & Start, Berlingo Multispace Seduction e-HDi 90, XTR Plus e-HDi 90 și XTR Plus e-HDi 90 CMP6, cu cutie de viteze electronic viteze 6, în plus față de seria de afaceri și să fie capabil de a beneficia, de asemenea, avantaj PIVE Planului

Privite 14818 ori Ultima modificare luni aprilie 07 2014 12: 56
Evalueaza acest articol
(0 voturi)
Mai mult în această categorie: "BMW Concept Coupé 4 Noua Skoda Octavia "

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

MDM Activități

Pablo y 6936 alte ați alăturat grupului Atelier Manuale vehicule grele Ore 19 7 minute

Ei bine, ca și ultima postare, trebuie să „răspund automat” pentru absența ajutorului. . Pentru acei mecanici începători ca mine, care caută răspunsuri aici din partea experților, investigați problema în continuare. Dinții presei, pe măsură ce șuruburile sunt strânse, trebuie să fie coborâți la nu mai puțin de 7 sau 10 mm de volan (în funcție de fiecare model de vehicul). Această mișcare este ceea ce permite presei să mențină discul ambreiajului apăsat pe volan, deoarece discul este uzat cu utilizarea. Dacă la montarea unui disc și la strângerea piulițelor presei, dinții au rămas în același loc, fără a coborî, atunci când porniți motorul, pur și simplu nu ar exista nicio tracțiune, ceea ce ar face este să alunece la eliberarea ambreiajului. Dacă, dimpotrivă, dinții coboară prea mult, rămânând lipiți de volan (care a fost cazul meu), pentru că nu va fi nimic care să se miște de guler, prin urmare mașina nu va avea un ambreiaj, discul fiind întotdeauna apăsat pe volan. Acest lucru se întâmplă din două motive, primul este că presa nu funcționează bine sau că pasta discului este foarte groasă, forțând dinții să cadă prea jos. Aceasta am putut afla despre îndoiala mea. Sper ca aceste informații să fie utile pentru cineva.

Citeste mai mult ..

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.