spaniolă arab Chineză (simplificată) croat cehă olandeză Engleza franceză germană greacă hindi maghiar indoneziană italiană japoneză coreeană polonez portugheză românesc rusă suedeză

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

03 Ac 2012

Noul BMW biciclete HP4

  • Scris de Aitor

BMW are HP4 142 putere kW (CP 193) și cântărește numai 169 kilograme uscat, deci este Supersports cilindri 4 biciclete în clasa cc 1.000, ușoare până în prezent. Ea se bazează pe RR BMW S 1000 - sau RR pentru scurt.

HP4 Noua fabrica este gata de utilizare imediat pe pista de curse, fără a necesita modificări făcute. Dar, în același timp, oferă un mare potențial pentru distanțe lungi, dinamica de conducere rutier.

NuevaHP4 - beneficii exclusive pe baza 1000 RR.
Echipat cu ABS Race și Controlul dinamic al tracțiunii (DTC), RR stabilește un nou standard în segmentul său, sofisticat tehnologic. Dar chiar și S 1000 RR lăsat ceva loc pentru îmbunătățiri.

Inovații tehnice pentru un sport de performanță îmbunătățită.
Aprobarea HP4 oferă baza pentru utilizarea de motociclete BMW din curse de motociclete, mai ales în categoria de Superbike și SuperStock. Noul model dispune de numeroase inovatii tehnologice care evidențiază orientarea sa față de curse și pistă de curse. Capacul scaunului standard, asigură aspectul autoturism atât de caracteristică de pista de curse. Dar pentru conducătorii auto care doresc să călătorească cu un pasager, BMW Motorrad oferă, de asemenea, un pachet de pasageri ca o opțiune de fabrică. Pe lângă scaunul pasagerului, aceasta include sistemul pentru zona picioarelor pasagerului.

Dinamic Damping Control DDC
Acest sistem permite ajustarea dinamică a amortizare a furcii inversat și lonjeronul de primăvară la situația specifică pe drum. Amortizarea este adaptat pentru a manevra curent sau suprafața de rulare folosind parametrii furnizate de senzori cu supape de reglare controlate electric. Astfel, HP4 oferă amortizare superioară în orice situație, având grijă de impactul lungi și scurte, practic, perfecte pentru a asigura tracțiune maximă și mod de siguranță.

Sistem de frânare cu performanță superioară și ABS Cursa cu IDM setare pentru performanță maximă de frânare
În funcție de profilul de utilizare a HP4 pista de curse interurbane și dinamica de conducere drum, noua bicicleta nu este doar etriere Brembo frână monobloc si discuri de frana flotante 9x din față, dar, de asemenea, o mai ABS Cursa dezvoltat și rafinat.

Ca și mai înainte, acest ABS are patru moduri diferite de drumuri umede ("Rain"), de drumuri ("Sport"), pista de curse cu anvelope Supersports ("Race") și pista de curse cu scurgerile ("Slick"). Experiența de curse obținute de la IDM (Campionatul International Motociclete germană) este turnat direct în ABS Cursa instalate în HP4. În modul "Slick", setarea numit impulsuri MDI îmbunătățit regulament prevede acum pilot expert opțiunea de a posibil decelerația maximă.

Anvelopele noi roata din spate 200 / 55 17 ZR și Controlul dinamic al tracțiunii ajustabil cu exactitate modul "Slick"
HP4 foloseste o anvelopa spate, cu privire la noul format 200 / 55 17 ZR. Dinamic de control al tracțiunii DTC deja utilizată în RR a fost optimizat pentru utilizarea în HP4 supercar: acum efectul de control al tractiunii pot fi adaptate în mod "Slick" la condițiile în schimbare și de preferințe pilot individuale minciună este în mișcare.

Lansarea de control pentru ieșirile perfecte și schimba asistent pentru schimbarea optimă
Launch Control oferă suport activ pentru pilot modul "Slick" pentru o accelerație maximă de pe loc - de exemplu, la ieșirile de curse. Lansarea limite de control a cuplului motor pentru un cuplu maxim transferabil de la roata din spate ori de câte ori roata din față nu se accelerează. Acest lucru înseamnă că șoferul trebuie să se concentreze mai puțin pe pedala de accelerație, deoarece accelerația se controlează folosind doar ambreiajul. În plus, atunci când Launch Control este activat cuplul motor este redus, de îndată ce sistemul detectează ridicarea roții din față. Acest lucru previne cai nedorite la accelerare.

HP4 pilot permite schimbarea vitezelor instant, cu practic nici o întrerupere în forța de tracțiune prin schimbarea asistent, instalat ca standard. Acest lucru ajută, de asemenea, pentru a obține fracțiuni valoroase de un al doilea în pista de curse.

Greutate redusă din cauza jante usoare forjate, care poartă de viteze mai ușoare, sistem de evacuare din titan și a bateriei
Roți noi aparate de radio 7 lucrat din aliaj ușor forjat cu precizie și suport nou pinion mai usor pe HP4 o reducere a greutatii de 2,4 kg, comparativ cu RR.

Sistemul de evacuare este realizat in intregime din titan și kilograme Save 4,5 față de RR, contribuind astfel la îmbunătățirea calități de manipulare de HP4. Noul sistem de evacuare are o conductă de interferență între cilindri doi și trei, o supapă acustic controlat și un convertor catalitic buclă închisă. A fost posibil pentru a optimiza curba de cuplu cu noul sistem de evacuare.

Configurație a motorului reglate și cuplu la turații medii
Noul HP4 este echipat cu 4 motor de apă în linie răcit 1000 RR S cu o putere maximă de 142 kW (CP 193) la 13.000 rpm și o viteză maximă a motorului de rpm 14.200. Ca și în RR, cuplul maxim de Nm 112 merge până la 9.750 rpm. Perechea a fost crescut în mod semnificativ în intervalul de rpm la 6.000 9.750 rpm. În modul "Rain" are acum o curba de putere și rpm și un cuplu mai lin între 2.500 8.000 rpm.

Spre deosebire de RR, cilindri 4 on-line oferă toată puterea kW HP4 142 (CP 193) la 13.000 rpm în toate modurile - "ploaie", "Sport", "Race" și "Slick" - cu o curba de acceleratie identice și, prin urmare, același răspuns, ceea ce face perfect pentru utilizarea pe pista de curse.

Accesorii pentru piloți sportive supermasini
Instrumentul include nu numai un cadran reproiectat, cu HP4 inscripție, dar, de asemenea, oferă o gamă largă de informații și funcții extinse. Ecranul informații afișează acum meniurile de configurare și cotele DDC finetune DTC și activarea Control Launch.

Vizual, de asemenea, noul HP4 este, prin urmare, în conformitate cu Supersports aspirațiile pentru cale și de țară dinamica de conducere rutier de curse. Pe lângă aspectul mașină este o secțiune dublu spoiler motorului - alungit comparativ RR - și un parbriz cu tenta, care evidențiază performanțele dinamice major al HP4. Cele mici și ușoare de indicatori cu LED-uri sunt integrate discret și HP4 logo-ul cu laser gravate cu numărul de serie de pe pod furcă de sus subliniază caracterul unic al motocicletei. Un finisaj de vopsea elaborat în mai multe culori Racing albastru metalizat / aspect alb transparent creează o cursa buna orientat.

HP4 cu Pachetul Competition - competențe exclusive, la cel mai înalt nivel ca urmare a utilizării de materiale de cea mai buna calitatePentru HP4 cu Pachetul Competition este o versiune deosebit de exclusivist. Piese de HP de carbon, inclusiv îmbunătățirea spoiler motor HP carbon lung și închis, un suport pentru picioare reglabil pentru șofer de HP, HP frână și ambreiaj Folding, terminat în roți metalice albastru Racing și kit adeziv de sponsorizare cu condiția O îmbunătățire a noului HP4.

Rezumatul aspecte tehnice ale HP4:
• număr punte furculiță și logo-ul gravat HP4.
• Cele mai ușoare Supersports biciclete 1000 cu patru cilindri: 199 kg
• (DIN descarcat 90% greutate).
• suspensie inovatoare cu Dynamic Damping Control DDC.
• ABS Cursa cu setarea IDM.
• Controlul dinamic al tracțiunii DTC cu potrivire exactă în modul "Slick".
• Launch Control.
• Detectarea de cal adaptate.
• Noi pneurilor din spate, 200 / 55 17 ZR.
• Schimbare Assist standard.
• Sistemul de evacuare cu valve ușoare de titan tub interferențe acustic controlat.
• jante din aliaj forjat, anodizat negru.
• pensetă radial monobloc frână Brembo cu plăcuțe de frână speciale.
• Discurile de frana flotante față 9x.
• Spoiler Motor secțiune dublu extinsă.
• căutarea masina cu scaunul pasagerului capac șa.
• LED-uri Semnale.
• Parbriz nuanțare.
• baterie Ah 7 mai ușoare.
• Setarea motor orientate spre performanță.

HP4 cu Pachetul Competition:
• spoiler motor lung făcut din carbon și închis.
• autocolante Kit de sponsorizare inclus.
• roți Racing albastru metalizat.
• Suport placă carbon HP.
Capac rezervor • HP carbon.
• HP pârghie, frana de leagăn.
• Maneta ambreiaj HP, pliabil.
• Sistem de suport pentru picioare HP, pilot reglabil.
• Cuplu ridicat în turația motorului la mijlocul gamă.

Privite 16290 ori Ultima modificare duminică aprilie 13 2014 10: 50
Evalueaza acest articol
(Evaluare 1)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 127

MANUALE 136

MANUALE 64

MDM Activități

Jose Antonio y 4545 alte ați alăturat grupului Manuale de utilizare și Proprietar Ore 1 41 minute
Jose Antonio y 2 alte au placut Discuție Ore 1 41 minute

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.