spaniolă arab Chineză (simplificată) croat cehă olandeză Engleza franceză germană greacă hindi maghiar indoneziană italiană japoneză coreeană polonez portugheză românesc rusă suedeză

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

29 Ac 2019

Prima versiune hibridă plug-in a Seat Tarraco

  • Scris de Aitor
Prima versiune hibridă plug-in a Seat Tarraco

SEAT prezintă Tarraco FR PHEV, primul său hibrid plug-in cu 50 kilometri de autonomie în modul electric. Conform SEAT, Tarraco FR PHEV are o putere maximă de 245 CV, fiind astfel cel mai puternic din gama. Sistemul de propulsie hibrid constă dintr-un motor pe benzină 1.4 TSI de la 150 CV și un motor electric 116 CV ale cărui baterii sunt ionice de litiu cu o capacitate de 13 kWh.

După ce a arătat noul „SUV sport” al CUPRA și a arătat SEAT Mii Electric, SEAT revine pe terenul de joc cu SEAT Tarraco FR PHEV, un SUV care este configurat ca primul hibrid plug-in al companiei. Este o reînnoire a cunoscutului Tarraco care nu numai că pune în aplicare un motor electric, ci și finisajul sport FR.

Versiunea PHEV a Tarraco, care va fi pusă la vânzare la începutul anului 2020, motorul electric poate fi combinat cu motorul pe benzină pentru a ajunge la un viteza maximă de 217 km / h, treceți de la zero la 100 în 7,4 secunde și obțineți un cuplu de 400 Nm, toate cu emisii care „scad semnificativ sub 50 g / km”, după cum comentează compania. Asta merită să obțineți eticheta ZERO a Direcției generale de trafic.

Are un sistem hibrid care combină motorul pe benzină 1,4 litru TSI de 150 CV (110 kW) și un motor electric de 116 CV (85 kW), alimentat de baterii litiu-ion cu capacitate 13 kWh. Brandul anunță pentru acest model o autonomie în regim electric mai mare de 50 km deși datele de aprobare nu sunt încă oficiale.

Finisajul FR include modificări în designul exterior, cum ar fi arcade mai largi ale roților, o aripă spate și jante din aliaj 48 specifice (19 "), cu opțiunea roților 51 cm (20"). În grătarul frontal, ecranul este diferit, iar în spate, o lumină complet funcțională este inclusă pe întregul corp.

O altă caracteristică a FR este că toate elementele exterioare sunt vopsite în culoarea caroseriei (arcadele roților nu sunt lăsate, de exemplu, în negru ca în celelalte versiuni ale Tarraco). Logo-urile în relief și o nouă culoare gri închisă exclusiv acestei versiuni FR completează modificările.

Compania spaniolă membră a grupului Volkswagen nu a dezvăluit prețul, dar a avansat că intenționează să lanseze șase noi modele electrice și hibride (SEAT și CUPRA) de aici până la începutul 2021.

Privite 3620 ori Ultima modificare Joi august 29 2019 11: 00
Evalueaza acest articol
(14 voturi)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

MDM Activități

Javi y 9423 alte ați alăturat grupului Manuale atelier de motociclete Ore în urmă 2

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.