spaniolă arab Chineză (simplificată) croat cehă olandeză Engleza franceză germană greacă hindi maghiar indoneziană italiană japoneză coreeană polonez portugheză românesc rusă suedeză

* Notă pentru utilizatorii care nu vorbesc limba spaniolă. Acest site este permisă numai pentru a scrie în limba engleză sau spaniolă, mesajele în alte limbi vor fi șterse.

31 Ac 2011

Skoda începe producția din flota de test de Octavia Green E Linie

  • Scris de Aitor

Škoda Auto a început să producă o flotă de testare de zece Octavia Green E Line. Vehiculele vor fi folosite pentru a aduna informații despre gradul de utilizare, fiabilitatea și siguranța vehiculelor electrice în condiții reale de trafic. Octavia Green E Line este primul vehicul electric de propulsie 100% și urmează strategia de brand Škoda axat pe producția de vehicule ecologice.

Primul Octavia Green E linie va fi în circulație pe drumurile aceasta toamna. Conducătorii auto le va recunoaște prin designul lor și un element de siguranță nou, un generator de sunet care simulează sunetul unui motor la o viteză de 40 km / h. Experții sunt de părere că vehiculele electrice vor avea un rol tot mai important în reducerea emisiilor de hârtie CO2.

Linia Octavia Green E se bazează pe Škoda Octavia Combi și designul modular al podelei acestui vehicul oferă un spațiu ideal pentru a găzdui bateriile, controlul electronic și motorul electric cu o putere continuă 60 kW și un maxim de 85 kW. În dezvoltarea acestui vehicul, Škoda a folosit, de asemenea, unele module existente ale Grupului Volkswagen. Cuplul maxim de 270 Nm, disponibil chiar de la pornire ca este tipic pentru acest tip de propulsie, oferă suficientă putere pentru a muta vehiculul și un grad ridicat de agilitate și capacitatea de reacție, pe care conducătorul auto va aprecia atunci când vă accelera în trafic dens oraș. Octavia Green E Line, cu o gamă de 150 km la viteze de 0 100 km / h în doar 12 secunde, iar viteza maxima este limitata la 135 km / h. Energia electrică este furnizată de o baterie litiu modernă (26,5 kWh), care constă în 180 baterie litiu-ion, cantareste aproximativ 315 de kilograme și recuperează energie atunci când șoferul frânează, cu motorul.

Privite 13103 ori Ultima modificare Miercuri aprilie 16 2014 17: 59
Evalueaza acest articol
(0 voturi)

Căutare MDM

Grupuri manuale comun

MANUALE 210

MANUALE 133

MANUALE 138

MANUALE 64

MDM Activități

Buna ziua prieteni, acest vehicul a ajuns la atelier și prezintă următorul eșec intermitent.

Când pârghia selectorului de viteze automat este setată pe D, pătratul de pe litera care acuză schimbarea selectată este aprins și este normal.

dar există ocazii în care același pătrat care înconjoară schimbarea selectată este luminat simultan în celelalte modificări, P, R, N, D. Fiecare literă a panoului este înconjurată de pătratul care indică selecția.

când se întâmplă acest lucru vehiculul nu răspunde, nu se mișcă în nicio direcție și ceea ce este mai rău atunci când vehiculul se află deja într-o mișcare indiferentă a vitezei, există și momente în care se întâmplă. determinând vehiculul să rămână fără tracțiune și, de asemenea, în cazul în care normalitatea este reluată, provoacă tracțiuni puternice asupra vehiculului.

Scanarea nu aruncă erori de eroare și credem că poate fi vina manetei selectorului.

Cineva a avut o problemă similară care mă poate îndruma.

Citeste mai mult ..

Omar y 38 alte au placut Grup Ore 19 4 minute

Cookie-urile de pe acest site sunt folosite pentru a personaliza conținutul și anunțurile, pentru a oferi funcții de rețele sociale și de a analiza traficul. De asemenea, împărtășim informații despre utilizarea de către dvs. a site-ului cu partenerii noștri de rețele sociale, publicitate și analiză de web, care pot combina cu alte informații furnizate sau le-au adunat din utilizarea serviciilor sale. Pentru a modifica setările sau mai multe informații faceți clic pe „Mai multe informații“.